午前二時頃、目黒通りを
目黒駅方面に向けて
車を走らせていると
タクシーの群れに遭遇した。
数は、3〜４０台という感じ。
３車線道路の一番左車線に移ると
タクシーの群れの真ん中を目指し走った。
ウインカーを右にだし
タクシーの群れ（真ん中の車線）へと
飛び込み身を委ねた。
そこは、最後の客を降ろし帰宅する
タクシーの群れの中だった。
速度は、５０km／h程度のゆったりとした群れ。
左車線の前方には、駐車中のトラック。
左車線のタクシー達は前から順番に
ウインカーを右に出し始め
順番にタクシーの群れへと吸い込まれて行く。
絶妙に空いた車間距離は
ブレーキをかける事も無く
アクセルをそれ以上踏むでも無く
離すでもなく
そこには、
仕事を終えた力みの無い
心地の良いタクシーの群れがあった。
午前二時頃、目黒通りを
目黒駅方面に向けて
車を走らせていると
タクシーの群れに遭遇した。
数は、3〜４０台という感じ。
３車線道路の一番左車線に移ると
タクシーの群れの真ん中を目指し走った。
ウインカーを右にだし
タクシーの群れ（真ん中の車線）へと
飛び込み身を委ねた。
そこは、最後の客を降ろし帰宅する
タクシーの群れの中だった。
速度は、５０km／h程度のゆったりとした群れ。
左車線の前方には、駐車中のトラック。
左車線のタクシー達は前から順番に
ウインカーを右に出し始め
順番にタクシーの群れへと吸い込まれて行く。
絶妙に空いた車間距離は
ブレーキをかける事も無く
アクセルをそれ以上踏むでも無く
離すでもなく
そこには、
仕事を終えた力みの無い
心地の良いタクシーの群れがあった。
今日は、また新しい心地の良い
波動の雰囲気に出会った。
今日は、また新しい心地の良い
波動の雰囲気に出会った。
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